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产品、智能化、渠道、技术等加速奔跑 威马202

作者: 数字化观察网 发布时间: 2021年05月04日 03:55:01

产品、智能化、渠道、技术等加速奔跑 威马2021年战略全面提速

2021-05-02 20:40 来源:中国经营报车视界

原标题:产品、智能化、渠道、技术等加速奔跑 威马2021年战略全面提速

“投身智能制造、智能汽车这个行业,有钱真不一定能行,没钱是一定不行的。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖日前表示:“决定成败的关键就是效率,其中也包含效果,以及市场认可。因此钱少可能支撑不到效果和认可,钱太多可能容易忽视效率,因此威马现在的状态非常好。”

中国正在成为全球最重要的电动车市场,在造车江湖里,各路玩家都在摸索或者已经逐渐形成自成一派的“打法”,希望可以塑造出特立独行的品牌特色。今年,威马汽车的发展将进入全面提速阶段。

4月16日,威马汽车正式推出了其新车型威马W6,并延续了其聚焦15万~25万元主流细分市场的定位,将威马W6的售价区间定为了16.98万~25.98万元。对于该款车型未来的市场预期,沈晖表示:“威马EX-5累计销量超过5万台,已经成为爆品,我们希望W6也能够成为另一款爆品,在销量上能够超过EX-5。”

威马汽车方面表示:“这是中国率先一款20万级别可实现无人驾驶的智能电动量产车型。”该款车型在发售50小时后,订单量已经超过6000辆,目前,首批车辆已经开启交付。

与此同时,伴随威马W6的问世,威马汽车全新产品命名体系也应运而生。威马汽车将分为“W—世界系列”和“M—大师系列”。其中“W系列”代表SUV产品,而“M系列”则代表了轿车产品。威马方面表示,将开启轿车战略,此后将会推出两款主流轿车产品,除此之外,威马还将启动出海战略。

威马W6剑指细分市场蓝海

4月初,威马宣布EX5车型的销量突破5万辆,威马汽车方面表示:“威马EX5是新造车势力中率先超过5万辆的车型。”然而,威马EX5的在市场上的火爆,并未将威马汽车带回造车新势力销量TOP3的宝座。

2020年,威马汽车全年累计销量达到2.25万辆左右,同比增长33.3%,在国内造车新势力2020年的销量排行榜上,威马排在了第四位。

威马汽车方面表示:“2021年是威马汽车战略全面提速的一年。威马将在产品、智能化、渠道、研发技术等方面加速奔跑。”

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作为今年提速策略的第一步,4月16日,威马汽车正式发布了其新车型——威马W6。沈晖表示:“威马W6是我们花了几年时间研发的产品,希望W6也可以成为爆品。威马W6率先搭载了高通8155芯片,率先实现了L4级别自动驾驶以及SOA技术。”L4级别的自动驾驶,即在特定场景下能够实现无人驾驶。目前,威马W6选择的特定场景是“固定及非固定车位场景”,以帮助用户解决各类泊车问题。

沈晖表示:“要实现全场景无人驾驶技术的落地,需要十年甚至更长的时间。并且这也不是一家企业能够独立研发的,它需要整个社会的协助。而有限场景的无人驾驶是可以实现的。”而对于选择停车场景的原因,沈晖补充道:“对于中国用户来说,停车很麻烦,找车位也很麻烦。因此这将是有限场景下,无人驾驶使用的高频场景。”

尽管此次W6突破了L4自动驾驶使用技术,但是其价格依旧保持了威马“科技普惠”的创立初心。W6的售价区间被定在16.98万~25.98万元之间。

威马作为目前造车新势力中聚焦15万~25万元这一细分市场的企业,在价格上具有明显优势。

对于定价问题,沈晖则表示:“威马要实现‘科技普惠’,专注的是年轻家庭,所以最核心的还是‘智能化’。”

多渠道布局“提速之年”

在W6的正式发售当日,威马汽车公布了其全新产品命名体系,即“W—世界系列”和“M—大师系列”。其中,“W系列”代表SUV产品,其中威马W6便是世界系列的首款车型。而“M系列”则代表轿车产品,威马汽车方表示,量产版计划于2021年末发布。且在今年,威马还将启动轿车战略,威马此后将会推出两款主流轿车产品。

为了推动国内市场占有率,沈晖表示:“威马的渠道还在增长,威马正在开展‘千城千店’的计划。”威马新零售渠道正在全面扩张,截至目前渠道网络已超过200家。

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