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AR与VR技术融入汽车行业 为“造车”提速

作者: 数字化观察网 发布时间: 2020年03月13日 20:21:02

      车企构思一台“Dream Car”,从设计到量产到底需要多长时间?答曰:根据车企的实力,3到5年也有,5到15年也有。因为,汽车从来不是快消品。想要在急速发展的行业中获得更多的竞争优势,要尽可能的缩短整体的“造车”时间,降低难度,把研发的新车尽快投入市场。

  1771年,法国工程师尼古拉·约瑟夫·屈尼奥设计了一辆自身动力的道路载具,这被公认为是汽车发展的起点。到了1885年,德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造了一辆装有0.85马力汽油机的三轮车,曼海姆专利局在1886年批准了卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这辆车被认为是世界上真正的第一辆汽车,因为它是以汽油为动力源的第一辆汽车,而不是蒸汽机,卡尔·本茨也被世人冠以“汽车之父”的名号。

  在汽车工业发展的初期阶段,汽车一直都是一个奢侈品的存在,十九世纪末,以内燃机燃烧石油制品的液体燃料中的汽油和柴油成为主流,但当时的汽车仍然是用手工业方式的制造,虽然已经由标准化的部件组成的量产车,但实际上汽车的产量仍很少。亨利·福特在二十世纪头数年开始试制出一种可以大量生产低价出售的汽车,经六次创业失败后,在1913年,美国福特公司将整个汽车的工业生产搬进了流水线,不仅降低了当时汽车的生产成本,同时也大大的加快了汽车生产的效率。

  历经百年的沉淀,汽车已经发展成为人们衣食住行中非常重要的一环——“行”,汽车不再是遥不可及的“奢侈品”,其已然成为人们的主要交通工具,为日常出行带来了方便。那么,车企构思一台“Dream Car”,从设计到量产到底需要多长时间?答曰:根据车企的实力,3到5年也有,5到15年也有。因为,汽车从来不是快消品。

  想要在急速发展的行业中获得更多的竞争优势,要尽可能的缩短整体的“造车”时间,降低难度,把研发的新车尽快投入市场,这就需要从汽车的设计到生产等各个环节当中寻找最优的解决方案。

  “Dream Car”诞生记汽车的诞生总共分五步:

  第一步,构思。通过开会等沟通形式,首先要找到自己的定位,确定“Dream Car”的车型、定位、基本价格等信息。

  第二步,设计师团队Show Time。根据构思的信息,设计师们画出一版又一版效果图,车企的决策者们从设计图中筛选并对满意的设计提出意见,设计师们反复修改直至定稿。定稿后就可以制作泥塑模型,进一步确定颜色和材质。

  第三步,工程师团队跟进。设计师团队把泥塑模型、效果图等资料移交给工程师团队,工程师们负责让它们“跑起来”。工程师们会跟进画出发动机舱的详细布置图、底盘的细节布置图等,利用工程软件来创建模型,大到车身尺寸、结构,小到每个焊点,都要明确并详细的画出来。

  第四步,测试。车辆做出样车后需要经过一系列的考试。例如NVH测试,NVH是Noise Vibration Harshness的缩写,是汽车噪声、振动和舒适性等各项指标的总称。找到一些极端的环境,测试汽车底盘悬架的可靠性,还要进行路试、安全测试等项目,如果针对测试结果反复调校后成绩仍不够好,甚至需要把汽车整体设计推倒重新来。

  第五步,生产。量产前需要试生产,小批量生产后确认没有重大问题才考虑量产,当第一辆车从生产线完成时,这辆“Dream Car”就诞生了。

  在这五步造车环节当中,哪些环节是比较容易“砍”时间的呢?“构思”取决于公司整体规划,思路越清晰越容易梳理,生产环节则取决于工厂的效率,相比较而言,设计师团队/工程师团队设计环节以及车辆测试环节中,有很多道“工序”可以利用IT技术进行简化,而且代价相对较小。

  手握造车资质、坐拥现代化生产工厂的车企,纷纷把目光投入到了IT技术上面,希望借助IT技术手段,缩短新车开发周期。那么,哪些IT技术在造车环节得到了广泛应用?目前来看,AR与VR技术在造车环节中落地应用场景更多一些。

  Unity带着AR/VR技术来啦说到AR/VR技术在汽车领域的应用,那就不得不提Unity,它是非常受欢迎的实时3D开发平台,该平台以其在游戏行业的广泛应用而闻名。实际上,Unity的应用领域早已远远超出了游戏的范畴,汽车、影视、建筑、制造、广电等行业到处都可以看到它的身影。

AR与VR技术融入汽车行业 为“造车”提速

  如上图所示,宝马、奥迪、VOLVO、大众、福特等大家耳熟能详的车企都跟Unity有合作。

  那么Unity是如何把AR/VR技术引入到造车环节当中去的呢?

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